Vi tilbyr re-sertifisering av skipsoffiserer uten fartstid (navigatører). Kurset omfatter e-læring før oppmøte ved NTNU og deretter opplæring i klasserom og simulator til sammen 75 timer. Deltakeren får tilgang til e-læringsmodul (24 timer) for ISM, BRM, ECDIS & Stabilitet og lastelære.
Innhold:
Re-trening av Navigatører er hjemlet i Forskrift om kvalifikasjoner og sertifisering for sjøfolk for 2011-12-22 nr 1523. §19 og STCW-2010 regel I/11. Re-trening gis i henhold til STCW regel II/1, II/2 & II/3, og da tabell A-II/1, A-II/2 og A-II/3.
Forberedelser:
Før oppmøte får deltakeren tilgang til en e-læringsmodul som må gjennomføres. Det gis e-læring for ISM, BRM, ECDIS & Stabilitet og Lastelære.
Omfang:
Kurset omfatter e-læring før oppmøte ved NTNU og deretter opplæring i klasserom og simulator til sammen 75 timer.
Program / emneoversikt:
Bridge Recourse Managmen::
• Opprettholde en sikker brovakt
• Effektiv kommunikasjon om bord, med andre fartøy / installasjoner og med land/VTS Briefing; involvering og informasjon - Dele informasjon og observasjoner.
• Verbal og non-verbal kommunikasjon - toveiskommunikasjon, aktiv lytting og tilbakemelding
• Fordeling, tildeling og prioritering av ressurser, planlegging og koordinering - identifisere og vurdere muligheter, velge handlingsforløp og evaluere effektivitet.
• Håndtering av krisesituasjoner, metoder for stressmestring
• Motivasjon
• Kulturforståelse
• Læring gjennom oppsummering / debrief og erfaringsoverføring
• Ledelsesteknikker og konflikthåndtering - beslutningstaking i ulike situasjoner
• Bestemthet og lederskap
• Teamutvikling og teamledelse
• Oppgavestyring og bruk av driftsprosedyrer - Rollefordeling
• Verdier, holdninger og normer
• Sosial / emosjonell intelligens
• Innhenting og opprettholdelse av felles situasjonsforståelse og situasjonsbevissthet - Sikkerhets- og risikovurdering
: ECDIS:
• Definisjoner og terminologi
• Internasjonale standarder og krav
• Karttyper og grunnlag
• Generell ECDIS-teori
• Display og kartinformasjon
• Ruteplanlegging
• ECDIS tilkoblet ulike instrumenter
• Alarmhåndtering
• Loggføring / datalagring
• Feil / begrensninger i et ECDIS-anlegg
• Backup system og oppdatering
• Risiko og begrensninger ved bruk av ECDIS / AIS
Stabilitet:
• Initial stabilitet
• Stabilitet ved krengninger <10 grader
• Fokus på størrelsen GM
• Stabilitet ved krengninger >10 grader
• Fokus på størrelsen GZ
• Stabilitetskrav til handelsskip
• Fokus på GZ krav
• IMO Res. A/) (18) Code on Intact Stability
• Stabilitetskrav på Offshore fartøy
• Fokus på GZ krav
• Skadestabilitet / lekkstabilitet
• Forskyvning av vekter / last
• Virkning av fri væskeoverflate / slakke tanker
• Korrekt bruk av anti-rulletanker
• Gjennomgang av rapport etter M/S Høegh Osaka’s avgang fra Southampton
• Korrekt bruk av lastecomputer
• Eksempler på lasting av PSV
• Eksempler på lasting av AHV
• Eksempler på stabilitetsberegning ved kranoperasjoner
ISM Lover og regler:
• Kjenne til institusjoner som kontrollerer skipsdrift, regelverk og klassekrav
• Nasjonale sjøfartsmyndigheter
• IMO-ILO-ISM, sammenheng
• Ulykker og konsekvenser
• Beredskapsplanlegging
• Bakgrunn ISM koden
Generelt
• Policy for sikkerhet og miljøvern
• Selskapet ansvar og myndighet
• Utpekt(e) person(ar)
• Skipsførerens ansvar og myndighet
• Ressurser og personell
• Utarbeiding av planer for operasjoner om bord
• Beredskap
• Rapporter og analyser ved avvik, ulykker og farlige hendinger
• Vedlikehåld av skip og utstyr
Målgruppe for kurset:
Kurset passer for navigatører som har for lite fartstid ved fornying av sertifikat eller der 5 års fristen for fornying har utløpt.
Forkunnskaper:
• Sertifikat som dekksoffiser som er utgått
Eksamen / sertifisering:
Avsluttende skriftlig prøve